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     繁華的城市,因為有自然的山景,方能顯其美麗風華。我愛的山景,其實更真切的說,是我鍾愛親近於人的山,不需巍峨矗立,也不需聲名遠播; 矮矮的低丘如高雄的半屏山、台北的四獸山、花東的鯉魚山。
    這樣的山,不會帶給人壓力,不論是攀爬的時間或是需耗費的心神體力; 總之,這種在城市中就可輕易抵達的山,才是我真正所嚮往的。
    就以我工作地騎車五分鐘可達的半屏山為例,海拔一百多,沿著稜線往北走,東邊是左營高鐵,西面是蓮池潭、台灣海岸、左營軍港; 一邊人文造景,一邊渾然天成,半屏山就夾雜其間。特別是這幾年,高鐵通車後,從山上望去,恰好看見高鐵正由起點緩緩啟程,載著旅客前往一個夢想的站點。蓮池潭也綴飾地更有韻味,把原本單純的潭水,也巧妙地變成了有湖光山色的韻味。而國道十號,就在這一片舉目可見的視野中,穿梭在左營的心臟位置,這源源不絕的車潮,就是承載著經濟起飛的小小元素。我們站在半屏山上,好像在目睹一頁高雄的驕傲,把這些進步、繁榮,都在靜謐的山林裡,悄然浮現。
    冬日傍晚的半屏山最是美麗,陽光緩緩匿於海平面,把海面映照得橘紅一片; 加之於蓮池潭就在眼前,夕照的光芒亦放送似的加持於潭面,將龍虎塔、春秋閣,以及更小座的龜山,都籠罩著金光熠熠。這一帶,其實都歸屬於半屏山的自然生態環帶,有山有水,令人嘆為觀止。由半屏山俯瞰西方,錯落著數以百棟的老房子,那是左營眷村的古早厝,加上經過規劃的街道安排,與特有的綠蔭植被,十足展現道地的眷村特色; 這一帶還有左楠地區的煉油廠、仁武地區的加工區; 老實說,身處在這一帶的平面道路上,確實沒有好的環境,但從半屏山上一望,竟也一覽無遺,井然有序,頗有另一種工業城中的鬧中取靜,與氤氳空氣中取些清新沁扉的感受。
    半屏山的山路,只有前一小段是階梯步道,後半段由碎石所鋪成的平緩山路。許多山友納悶,為何這一帶沒有鋪成較好攀走的木棧道呢?其實這一帶原先是有平整的步道,卻因莫拉克來襲,摧毀了一切; 加上好幾年前,半屏山一直有採礦、採砂、伐林的現象,才導致目前的情況淪為如此。但,也因此般,許多騎乘越野單車的登山客,就愛挑戰這整段,任由巔簸的碎石路震動了青春的輕狂。那一次,我看到附近左營體訓中心的運動選手,便在這一段崎嶇路上訓練體能,練得一身黝黑,猶如鋼銅鐵壁的身子。
    儘管如此,許多男女老少,仍愛到此悠閒散步,看看遠景看看山水,品嚐茗壺品味人生。也許是高雄地區,除了西子灣旁的壽山、柴山,再也沒有其他可以休閒的健康型登山步道了吧!但這座半屏山,確實消除了許多人的塵囂,也確實有不少上班族,寧可請兩個小時的休假,也要到此來踏靜一下。
    走著走著,便忽然想起陶淵明所寫的:「結廬在人境,而無車馬喧」; 在遠離城市一百多公尺高的地方,可以只有視覺的意象,卻不受人潮車潮急駛而過的聽覺刺激。我鍾愛半屏山,便在於此!

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