洄瀾墨客

高雄捷運各部分路段均已陸續進行測試，讓高雄縣市民眾感受到未來的交通將可愈來愈便利。儘管高捷曾傳出有害形象的報導，舉凡泰勞暴動、地層下陷、建物坍方、金融勾結弊案等，但也請民眾給予高捷一個掌聲，期待高捷將會帶給民眾更多福利。個人認為，高雄目前公車並不發達，筆者衷心期盼高雄捷運能伸入我們的日常生活中，並帶來舒適感與便利性。
從建物造型及使用內涵來看，無疑可以增添高雄的藝術美感; 在各捷運站內，可以設有藝廊或是裝置藝術，站外的廣場也可以舉辦街頭表演或是講座; 讓有文化沙漠之稱的高雄，更有文化氣息。
從遊憩休閒來看，各捷運站之間的空間亦可比照北市，連接成一綠帶，提供民眾聊天、遛狗的好地方; 也可以設有露天咖啡座，再播放輕音樂，兩者配合之下可以營造類似愛河的浪漫情調。高捷公司也可以發行高捷明信片、書籤或是紀念章，讓民眾將捷運系統不僅視為交通設施，更當做是休憩與觀光之地。
從環境問題來看，雖然高雄人口不及台北的一半，但是若每位上班族都開車上班的話，也勢必會造成嚴重的空氣污染; 而捷運正解決了此問題，不僅降低了空氣與噪音問題，也讓捷運內不得飲食的規定，間接影響了垃圾減量的問題。
高捷計劃和輕軌列車連結，未來不但方便乘客的行程，更能讓高雄整體交通網路更為密集。除了老百姓感受到出門的便利性外，也能吸引更多的外縣市遊客，增加政府稅收; 尤其高捷經過之站，均為高市著名景點，如橋頭糖廠、巨蛋、西子灣、市運站等，將使得高雄捷運更具觀光魅力。
雖然筆者曾聽說高捷的效益將不及台北捷運，但個人仍對高捷充滿信心; 我想套用天下雜誌25週年的標題並大聲喊出:「珍視高捷，讓改變看得見」。