洄瀾墨客

沿用二十七年的中正國際機場，昨日走入歷史，正式更名為台灣桃園國際機場，引來正反雙方不同意見。
行政院提出改名的做法，其主要目的是去中正化; 呂副總統宣稱機場更名能提昇台灣能見度，朝向國際化; 筆者卻認為沒有必要為改名而大費周章。據報載，此一改名的動作，添增路標指引、公文往來、文書宣傳及其他細節的變更，共計耗費近億元; 且約需半年的時間才能完成。不僅政府得支付這筆錢，民間也逃不掉這筆帳。
台灣提出本土化的口號已經好幾年了，但從未吵過機場更名的問題; 此時浮現在綠營四面楚歌的時候，卻來這招「愛台灣」的動作，真讓人有非分之想; 究竟是真的愛台灣呢?還是表面上的虛情假意?
歷史評論家李筱峰先生致力於台灣化教育，日前發表了一文「從兩張照片說起」，提及了日本化、去中國化、大中國、去台灣化的問題; 若依照李教授及行政院的論點，顯然有些出入。例如帶有日本色彩的「松山」機場、高雄「岡山」鎮等，是否也要更名?若站在呂副總統本土化的立場，「羅斯福路」也該更名了; 高雄市也有以中國地名為路名的，如「廣州街」、「天津街」、「哈爾濱街」等不計其數，是否也要一併完成更名?
陳總統實在沒有必去做表面工夫，機場更名了又如何?會提高國力嗎?一個機場沿用了二十多年，各國際機場早已習慣也清楚知道台灣存在著這個機場，有必要再去更名嗎?重點是，這筆錢這將造成多少物力人力的浪費!
陳總統日前出訪友邦所動用的三架飛機以及多飛的空機，約二千萬，油費亦將近花費兩百四十萬元，招致浪費公帑的抨擊。這些天價的數字可不是讓你用在天上飛的，也不是讓你用在飛機的休息站的!