洄瀾墨客

對於小綠人即將被小黑人取代，筆者想提出一些看法:
據新聞指出，未來將變成「單體號誌」，也就是秒數的顯示不見了，而變成小黑人周圍的一圈長條燈號顯示剩餘的時間。問題來了，當長條剩一半時，在大馬路所代表的可能是50秒，在小街道代表的可能是15秒; 用路人在遠方第一時間看到時，很難根據燈號的長度來判別，必須先觀察三到四秒鐘方能找出燈號減少的規律，這對駕駛人而言，是危險的事呀!而現有的「秒數」，由於是公認、固定頻率的，不會有判讀問題，也不用再思考究竟剩多少時間。
其次，在馬路上的任何標誌與廣告招牌，最重要的用意就是要吸引人、淺顯易懂，亦即不需「再轉化」的過程。如大型看板上，會直接顯示「溫度的數字」，而不會擺一枝大型的溫度計; 會放一個數字型時間，而很少擺大時鐘; 公路指標會以「數字」代表公里，而不會以記號或國字顯示。這就是數字在日常生活中的常用性及普及性。而原先的「秒數」不但呈現黃色燈號，與小綠人顏色對比，更才將改制的均一綠色的小點，更顯而易見。
再者，當走路要過馬路時，較危險的其實是「老年人，而要教育他們再度判別新的燈號，也不是一件容易的事。數年前，將車牌號碼從「全部數字」更改為「英文加數字」，受害最大的就是老年人。曾經有一位老年人被撞倒之後，瞬間爬起來要記對方車牌，結果發現是英文的，竟然看不懂，而無法找到肇事者。在我們的交通制度下，我們考慮的大多是年 輕、中年人，但是交通問題最需重視的是老年與幼童。
個人認為，變成「小黑人」，是該原創者的巧思與創新; 但實際在馬路上執行，可能會產生種種弊端。基於以上理由與經驗，筆者強烈建議，要設「小黑人」前，請三思呀!